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駕駛跟乘客本來還開心，隨廣播唱歌，下一秒目睹可怕車禍，大家都在停紅燈，聯結車突然從後方追撞，像打保齡球一連撞了4輛車。
其中一輛銀色轎車被往前推擠，衝撞分隔島電線桿，車屁股又被聯結車輾過，車體遭到前後夾擊，扭曲變形，女駕駛卡在車內，就怕女駕駛凶多吉少，消防隊員趕快找破壞器材，
拉開車門救人，車體幾乎全毀，女駕駛命大只有臉部受輕傷。
警方表示向上路六段往台中港方向，是一段長達2公里的下坡路段，又都是大車經過，車速快常發生車禍，雖然交通局已經有設置反光標誌、快慢車道分流，但車禍案件一年也還是20幾件，這次萬幸只情趣芳香精油有1人受傷，難保下次還一樣幸運。
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在十九大的政治報告中，中共總書記習近平重提九二共識，消息傳回台灣，總統蔡英文和行政院長賴清德第一時間竟然都是「已讀不回」，不做評論，十九大對台工作的政治談話必然影響未來五年兩岸關係的走向，朝野各黨都無法忽視，總統和行政院長如果裝聾作啞，人民難以期待兩岸關係能夠起死回生，民進黨既已當家，一肩挑起推動兩岸復談，維繫兩岸和平之責並不會因為故意不認九二共識，而有絲毫減少。
馬政府任內與對岸簽署23項協議，其中牽動兩岸人才、產業交流的《海峽兩岸服務貿易協議》以及具體實質提升台商整體獲利的《兩岸租稅協議》卻遲遲無法換文生效。2003年蔡總統還擔任陸委會主委時，力主修訂兩岸人民關係條例，明文規定立法院針對兩岸協議的審查、備查程序並完成三讀。時隔境遷，2015年在野的民進黨卻翻臉不認帳，打了當年的蔡主委一巴掌，大鬧立法院，硬把不涉及國內法修法的服貿由備查改審查，甚至不惜煽動學運阻擋生效，導致金融證券業和電商等產業錯失登陸打開市場的先機。
《兩岸租稅協議》更是涉及台商權益甚鉅，能讓台商免於遭受雙重課稅，台商的收入在大陸遭認定為所得來源地課稅，在台又以國民身分被剝兩層成人自慰皮，其生效有賴修訂兩岸人民關係條例25之2賦予法源基礎，對此民進黨故技重施，端出《兩岸協議監督條例》例杯葛，否認《兩岸租稅協議》經過6年11次的談判成果。民進黨執政後，兩岸協議監督條例立刻噤聲不提。一言以蔽之，為了阻止服貿、避免雙重課稅協議生效，民進黨就算敗光台灣人民的和平紅利，也在所不惜。
吳敦義就任國民黨主席後，將九二共識、一中各表放回黨綱，重新尋求兩岸合作契機，因為我們深知兩岸必須由和平共處取代互相猜忌，按照制度化協商取代隔空交火，唯有如此，兩岸人民才能取得雙贏互惠，蔡英文總統國慶演說提善意不變、承諾不變，不走回對抗老路，但仍掩蓋不了無法找回兩岸互信基礎，兩岸復談無望的事實。
蔡英文總統如果繼續堅持，繞過北京是台灣國際化一定要走的一哩路，那麼，她犯的錯恐怕不只是把「九二共識」曲解為「九二會談」。台灣捨西進拚新南向，但最新消息顯示我們連泰國、菲律賓基本的互惠免簽都拿不到，刻意忽視兩岸關係的「國際化」的政策，只怕綠色矛盾越陷越深，路越走越窄。
●本文作者為國民黨立委張麗善
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場
●來稿或參與討論，文章歡迎寄至public@nownews.com
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